黨中央、國務院高度重視大氣汙染防治工作，將打贏藍（lán）天保（bǎo）衛戰作（zuò）為（wéi）打好（hǎo）汙染（rǎn）防治攻堅（jiān）戰的重中（zhōng）之重。近（jìn）年來，我國環境空氣質量持續改善，細顆粒物（PM2.5）濃度大幅下降，但環境空氣質量改善成（chéng）效還不（bú）穩固。長三角（jiǎo）地區（qū）秋冬季期間大氣環境形（xíng）勢依然嚴峻，PM2.5平均（jun1）濃度是其他季節的1.8倍。2018-2019年秋（qiū）冬季，長三（sān）角（jiǎo）地區10個城市（shì）未完成PM2.5濃度下降目（mù）標，其中，5個城市同比不降反升，PM2.5濃度“北高南低”的（de）空間分布特征依然明顯。2020年是打贏藍天保衛戰三（sān）年行（háng）動計劃的目標年、關鍵年，2019-2020年秋冬季攻堅成效直接影（yǐng）響2020年目標的實現。據預測，受厄爾（ěr）尼諾影響，2019-2020年（nián）秋冬季氣象條（tiáo）件整體偏（piān）差，不利於大氣汙染物擴散，進一步加大了大氣汙染治理壓力，必須以更大的力度、更實（shí）的措施抵消不利氣象條件帶來的負麵影響。各地要充分認識2019-2020年（nián）秋（qiū）冬（dōng）季大氣汙（wū）染綜合治理工作的重要性（xìng）和緊迫性，紮實（shí）推進各項任務措施，為堅決打贏藍（lán）天保衛戰、全麵（miàn）建成小康（kāng）社會奠（diàn）定堅實基礎。

基本思路：堅持標本兼治，突出重點難點，深入落實（shí）化工、鋼鐵等產業結構調整任務，推進產業轉型升級，嚴防“散亂汙”企業反彈。加快推進天然氣產供儲（chǔ）銷體係建設，推進（jìn）低效燃煤熱電機組（zǔ）整合，提升生物質鍋爐綜合治理水平。大力推進（jìn）長三角互聯互通綜合交通體係建設，加快實施公（gōng）轉鐵、鐵水聯運、水水（shuǐ）中轉（zhuǎn）、江海直（zhí）達等多式聯運項目。嚴厲打擊黑加油（yóu）站點，加（jiā）強船用（yòng）燃（rán）油監管。堅持（chí）綜合施策，強化部門合作，深入實施柴油貨車、工業爐窯、揮發性有機物（VOCs）專項治理行動。加強區域大氣汙（wū）染聯防聯控和（hé）協同執法（fǎ），深入推進（jìn）蘇北、皖北等淮海經濟區重點城市大氣汙染綜合治理。積極應對重汙染天氣，進一步完善重汙染（rǎn）天氣應急預案，按照全（quán）覆蓋（gài）、可（kě）核查的原則，夯（bèn）實應急減排措施，加強區域應急聯動。